公(gōng)路路基鋪設土工(gōng)格栅的施工(gōng)各階段注意事項

公(gōng)路路基鋪設土工(gōng)格栅的施工(gōng)各階段注意事項：路基作(zuò)為(wèi)道路的基礎，在公(gōng)路工(gōng)程中(zhōng)起着重要作(zuò)用(yòng)。路基又(yòu)是路面的基礎，它與路面共同承受行車(chē)荷載的作(zuò)用(yòng)。實踐證明，沒有(yǒu)堅固、穩定的路基，就沒有(yǒu)穩固的路面。由于它是工(gōng)程設計藍圖與原地質(zhì)地貌直接結合部，受自然環境影響因素較多(duō)，施工(gōng)難度較大。

水是影響路基強度和穩定性的另一重要因素，許多(duō)路基病害是由水的侵蝕造成的。另外，從保護環境、不損害當地農田水利設施考慮，也必須做好路基土工(gōng)格栅排水的設計，形成排水系統規劃，并與地區(qū)排水規劃相協調。在路基施工(gōng)中(zhōng)，應重視施工(gōng)排水，防止因各種原因造成的水患，給路基、路面施工(gōng)造成不必要的損失。

最通常采用(yòng)的地面排水設施是邊溝、截水溝、跌水、急流槽以及地表的排水管。對于高速公(gōng)路和一級公(gōng)路上的排水溝渠，一般都要求鋪砌土工(gōng)格栅防護。普遍采用(yòng)漿砌片石加固、而水泥混凝土預制闆塊也開始廣泛應用(yòng)。高速公(gōng)路和一級公(gōng)路通過水網地段的路基，過去逢溝設涵的做法在一些地方有(yǒu)了改進，對路線(xiàn)兩側的灌溉溝渠重新(xīn)系統布置，免去了穿越路線(xiàn)的排灌涵洞，從而提高了路基的工(gōng)程質(zhì)量。

坡面土工(gōng)格栅防護的目的是防止地表水流的沖刷、坡面岩土的風化剝落以及與環境的協調。近年來，随着對環境保護的重視，高等級公(gōng)路的邊坡，多(duō)采用(yòng)種草(cǎo)防護邊坡較高時，采用(yòng)砌石框格(方型、菱形、拱型、M型)種草(cǎo)防護。由于西部幹旱缺水，邊坡種草(cǎo)防護類型的選擇很(hěn)重要，現大多(duō)采用(yòng)草(cǎo)坪植生帶，即将草(cǎo)籽、肥料和土均勻拌和裹于土工(gōng)物(wù)内，當草(cǎo)籽發芽也長(cháng)成草(cǎo)起到固土作(zuò)用(yòng)後，無紡布纖維自然腐爛，不會污染環境，效果很(hěn)好。

防護沿河路基邊坡免受沖刷仍多(duō)采用(yòng)直接防護。傳統的砌石、抛石、鐵絲石籠、擋土牆等有(yǒu)所改進，用(yòng)高強土工(gōng)格栅代替鐵絲做石籠，用(yòng)聚脂或聚胺脂類土工(gōng)織物(wù)混凝土護坡模袋做成的護面闆防護受水沖浪擊的邊坡，很(hěn)能(néng)适應土體(tǐ)不均勻沉降。

土工(gōng)格栅擋土牆用(yòng)于支擋防護目前仍占主要。石砌的重力式擋土牆多(duō)用(yòng)于石料豐富、牆高較低、地基較好的場合；鋼筋混凝土結構的懸臂式擋土牆、扶壁式擋土牆和闆柱擋土牆其受力比較合理(lǐ)，牆身圬工(gōng)體(tǐ)積小(xiǎo)，也已廣泛應用(yòng)于公(gōng)路路基的防護。垛式擋土牆易于調整牆的高度，并采用(yòng)預制構件拼裝(zhuāng)，是一種特殊型式的擋土牆。