聚丙烯單向拉伸土工(gōng)格栅 
産(chǎn)品簡介 
聚丙烯單向拉伸土工(gōng)格栅經過塑化擠出、闆材沖孔、縱向拉伸生産(chǎn)而成的一種高強度加筋土工(gōng)合成材料。具(jù)有(yǒu)非常高的抗拉強度和彈性模量。 

技(jì )術優勢 
公(gōng)司始終緻力于産(chǎn)品性能(néng)的提升和新(xīn)産(chǎn)品的開發，尤其是高強度土工(gōng)格栅。目前我們已将單向拉伸土工(gōng)格栅的拉伸強度提升至320kN/m，。 
高強度土工(gōng)格栅能(néng)夠滿足更高的設計要求，更好的确保工(gōng)程的穩定和安(ān)全，大大提高工(gōng)程的承載能(néng)力，延長(cháng)使用(yòng)壽命，減少占地面積，施工(gōng)方便，縮短工(gōng)期，降低造價，減少維修費用(yòng)。 

應用(yòng)領域 
主要應用(yòng)于修建公(gōng)路、鐵路、港口以及江河湖(hú)海岸邊的加筋擋土牆、堤壩、橋面、陡坡等工(gōng)程，也适用(yòng)于其他(tā)軟土基礎工(gōng)程的加筋增強，在填海造地工(gōng)程已得到廣泛應用(yòng)。 

産(chǎn)品規格及性能(néng)參數

單向土工(gōng)格栅是由高分(fēn)子聚合物(wù)（PP或HDPE）經擠出壓成薄闆再沖規則孔網，然後縱向拉伸而成。這種過程中(zhōng)使高分(fēn)子成定向線(xiàn)性狀态并形成分(fēn)布均勻、節點強度高的長(cháng)橢圓形網狀整體(tǐ)性結構。單向拉伸土工(gōng)格栅是一種高強度土工(gōng)合成材料。
單向拉伸土工(gōng)格栅是一種以高分(fēn)子聚合物(wù)為(wèi)主要原料，加入一定的防紫外線(xiàn)、抗老化助劑，經過單向拉伸使原來分(fēn)布散亂的鏈形分(fēn)子重新(xīn)定向排列呈線(xiàn)性狀态，經擠出壓成薄闆再沖規則孔網，然後縱向拉伸而成的高強度土工(gōng)材料。這種過程中(zhōng)使高分(fēn)子成定向線(xiàn)性狀态并形成分(fēn)布均勻、節點強度高的長(cháng)橢圓形網狀整體(tǐ)性結構。
此種結構具(jù)有(yǒu)相當高的拉伸強度和拉伸模量，抗拉強度達到100-200Mpa，接近低碳鋼的水平，大大優于傳統的或現有(yǒu)的加筋材料，（伸長(cháng)率在2%—5%）拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理(lǐ)想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該産(chǎn)品拉伸強度大（>150Mpa），适應各種土壤，是目前廣為(wèi)采用(yòng)的加筋加固材料。其主要特點是：抗拉強度高，蠕變性能(néng)好，施工(gōng)方便，價格低廉。

主要用(yòng)途

1、 單向土工(gōng)格栅用(yòng)于加固軟弱地基：土工(gōng)格栅能(néng)迅速提高地基承載力，控制沉降量的發展，對道路基層的側限作(zuò)用(yòng)能(néng)有(yǒu)效地将荷載分(fēn)布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工(gōng)程造價，縮短工(gōng)期，延長(cháng)使用(yòng)壽命。

2、 單向土工(gōng)格栅用(yòng)于加筋瀝青或水泥路面：土工(gōng)格栅鋪設在瀝青或水泥鋪層底部，可(kě)減少車(chē)轍深度，延長(cháng)路面抗疲勞壽命，還可(kě)以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節約成本。

3、 單向土工(gōng)格栅用(yòng)于加固路堤壩迦坡及擋土牆：傳統的路堤尤其是高路堤的填築往往需要超填且路肩邊緣不易壓實，從而導緻後期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩的現象時有(yǒu)發生，同時需用(yòng)較緩的邊坡，占地面積大，擋土牆也有(yǒu)同樣的問題，采用(yòng)土工(gōng)格栅對路堤邊坡或擋土牆進行加固可(kě)減少二分(fēn)一占地面積，延長(cháng)使用(yòng)壽命，降低造價20—50% 

4、 單向土工(gōng)格栅用(yòng)于加固江河海堤：可(kě)做成石籠，再與格栅并用(yòng)，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具(jù)有(yǒu)滲透性，能(néng)減緩海浪沖擊，延長(cháng)堤壩壽命，節省人力物(wù)力，縮短工(gōng)期。

5、 單向土工(gōng)格栅用(yòng)于處理(lǐ)垃圾掩埋場：土工(gōng)格栅與其它土合成材料結合使用(yòng)處理(lǐ)垃圾掩埋場，可(kě)以有(yǒu)效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體(tǐ)排放等問題，且可(kě)最大限度地提高垃圾掩埋場的存儲能(néng)力。

 6、 單向土工(gōng)格栅的特殊用(yòng)途：抗低溫性。在—45℃--—50℃反複冷熱循環200次後，各項性能(néng)指标均滿足要求，并已經過青藏鐵路的考驗，适用(yòng)于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質(zhì)。

施工(gōng)方法

○當用(yòng)于路基、路面時，施工(gōng)方法與雙向土工(gōng)格栅一樣。

○當用(yòng)于加筋土擋牆時，施工(gōng)方法如下：

1、 設置基礎，按設計的牆面系統進行施工(gōng)，當選用(yòng)預制鋼筋混凝土面闆時，一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝，厚度不小(xiǎo)于20㎝，埋深不小(xiǎo)于60㎝防止地基凍脹影響。

2、 平整牆基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出牆面範圍。

3、 筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于牆面，以銷釘固定。

4、 牆體(tǐ)填土， 采用(yòng)機械填土，車(chē)輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實後一層土厚約20-15㎝。

5、 牆面施工(gōng)時，牆面處應包土工(gōng)織物(wù)，防止填土漏失。